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Un bâtiment identitaire, unique et convertible : tel est la ligne de conduite de ce siege de renault Trucks
| Programme | Siège sociale de Renault Trucks Défense |
| Site | Satory, Versailles, France |
| Surface | 3 500 m2 |
| Coûts des travaux | 7 000 000 € |
| Calendrier | Livré 2007 |
| Maîtrise d'ouvrage | Compagnie de Phalsbourg, Renault Trucks Défense |
Le Siège de Renault Trucks Défense, aujourd’hui connu sous le nom d’Arquus, est un projet emblématique conçu par l’agence Loci Anima en 2007. Situé sur le site de Satory à Versailles, ce bâtiment de 3 500 m² a été réalisé pour la Compagnie de Phalsbourg et Renault Trucks Défense. Son coût de construction s’élevait à 7 millions d’euros.
Une architecture identitaire et évolutive
Le projet se distingue par sa conception unique et convertible, répondant aux besoins spécifiques de l’entreprise tout en offrant une flexibilité pour s’adapter à l’évolution de ses activités. L’une des caractéristiques notables de ce bâtiment est l’utilisation de stores solaires en forme de cils, une solution innovante pour réguler l’ensoleillement et assurer le confort thermique des occupants.
Une démarche intégrée et collaborative
Loci Anima a collaboré avec plusieurs partenaires pour mener à bien ce projet :
Ingénierie structure : Qualiconsult
Sécurité : Casso
Cette collaboration a permis de créer un environnement de travail fonctionnel et esthétique, en harmonie avec les valeurs de l’entreprise.
Un site stratégique pour Arquus
Depuis sa livraison en 2007, le siège de Renault Trucks Défense, devenu Arquus, est resté un élément central de l’entreprise. Situé à l’adresse suivante :
15 bis allée des Marronniers, 78000 Versailles, France
Ce site abrite des activités de recherche et développement, ainsi que des fonctions de direction et de coordination industrielle. Il est accessible en transports en commun, notamment via l’arrêt de bus « Les Marronniers », situé à environ 5 minutes à pied.
Arquus joue un rôle central dans la modernisation des capacités de mobilité terrestre de l’armée française, avec des véhicules emblématiques comme le Sherpa, le Bastion ou le VAB Mk2. Son expertise s’étend également aux systèmes d’armes téléopérés, comme le tourelleau Hornet, développé en partenariat avec Safran.